Cat Acro Team

Une facette du Tessin que je ne connaissais pas: pluie, pluie et pluie... Je suis arrivé à Melano jeudi en fin d'après-midi afin de procéder à l'inscription. Les premières gouttes de pluie nous accueillaient déjà à bras grands ouverts. Après une bonne nuit de sommeil, la journée de vendredi se présentait plutôt bien et nous sommes montés confiants au déco juste après le briefing. Pendant la montée en train, le nuage s'est formé autour du déco et nous avons du attendre la bonne fenêtre pour pouvoir décoller entre les nuages. Après avoir attéri au sec sur le radeau, je suis directement remonté pour essayer de profiter de ce qui semblait être la meilleure journée du week-end. De nouveau le nuage et une longue attente avant de pouvoir enfin décoller. Pendant ce temps, la manche synchro avait débuté et les premières team synchro arrivaient au dessus du box. Cette journée s'est terminée plutôt bien puisque le ciel se dégageait et nous pensions pas que cela serait les seuls runs validés du week-end...

Samedi matin, lever 7h pour prendre un train spécial pour ces championnats à 7h45 au départ de Capolago. Arrivés au déco, une fois de plus, brouillard partout et vent assez fort. Après une longue attente au sommet, quelques pilotes saisissent une petite fenêtre pour décoller, mais le rideau de pluie approchant rapidement beaucoup sont redescendus en train aux alentours de midi. Depuis samedi midi jusqu'à dimanche matin 5h, pas un seul moment sans pluie, de quoi tester l'imperméabilité de ma tente Queshua, qui au passage est vraiment remarquable!

Dimanche matin le ciel se dégage peu à peu et on commence à y croire, mais arrivés à la station on nous annonce que les pluies torrentielles de la nuit on causées un éboulement et que le train de peut pas monter... Mais les organisateurs ne lâchent pas prise et appellent un hélico qui amènent les premiers pilotes au sommet, avant que le nuage ne bouchent de nouveau complètement la montagne. A 14h, je décide de rentrer car dès que le ciel se dégage un peu, le soleil chauffe la montagne et le nuage se forment très rapidement, donc on a très peu de chance de pouvoir voler. A ce moment là, une petite pensée pour les pilotes qui sont montés en hélico et qui attendent toujours au sommet, au froid dans le nuage...

Malgré la météo, l'ambiance était bonne et nous avons passé de bons moments, dommage que la compétition n'a pas pu être validée puisqu'on a fait qu'un seul run. J'ai fait un petit montage avec le peu d'images que j'avais:

Une fois de plus, nos 2 hongrois Pal et Gabor écrivent une page de l'histoire en réalisant le premier infinity tumbling en biplace! Pour réaliser cet exploit ce week-end, ils ont utilisé une Thriller XXL de 31m2 développée exprès pour cette acrobatie, avec une double liaison sur les suspentes de frein de manière à pouvoir piloter les 2 en même temps, afin d'avoir assez de force pour pouvoir entrer et sortir de la manoeuvre. La voile est très résistante étant donné qu'elle peut subir jusqu'à 12G dans la manoeuvre, alors que les pilotes arrivent à 6-7G. Lors de leurs premiers essais à Oludeniz en Turquie, le duo avait d'ailleurs eu très chaud après avoir rompu toutes les suspentes A,B et C de leur biplace pendant leur 3ème tour d'infinity. Ce week-end avec avec la Thriller XXL, ils ont tourné plus de 45 fois au dessus de leur voile sans rencontrer de problème, ce qui est une pleine réussite!